本合同工程為中型隧道，在隧道前后設(shè)置有中央分隔帶開口，隧道采用自然通風(fēng)。隧道全長1422m（其中左線合江端樁號為ZK23+570、瀘州端樁號為ZK24+276，隧道長度為706m；右線合江端樁號為ZK23+572、瀘州端樁號為ZK24+288，隧道長度為716m）。隧道于K23+900設(shè)置1處人行橫道，作為隧道發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生通道。隧道進(jìn)口洞口型式為端墻式結(jié)構(gòu)，出口為1:1削竹式結(jié)構(gòu)。本隧道拱高為715cm，上半圓半徑為553cm的三心圓曲邊墻結(jié)構(gòu)。人行橫道建筑限界凈寬2m，凈高2.5m。

本合同工程主要實(shí)物工程量：石方開挖152138m3，混凝土澆筑3.1萬m3，噴混凝土0.83萬m3，錨桿10萬m，鋼拱架（支撐）1975t，鑲貼啞光釉面瓷磚8999m2，洞內(nèi)水泥混凝土路面12443m2。

隧道設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)為：

公路等級：雙向四車道一級公路

洞內(nèi)路面設(shè)計(jì)荷載：公路一Ⅰ級

設(shè)計(jì)行車速度：60km/h

  ▼ 掌子面排險(xiǎn)

  ▼ 開挖臺車

   ▼  洞內(nèi)小導(dǎo)管注漿

  ▼ 有序施工場景

▼ 洞門施工前后對照